До сегодняшнего дня за нарушение ПДД автомобилистам грозило административное наказание в виде штрафов. Однако истинных поклонников экстремальной езды это не останавливало. В прошлом году Государственная Дума детально изучила проблему и инициировала законопроект, ужесточающий ответственность за регулярное пренебрежение ПДД.
10 января 2022 года закон вступил в силу. В Уголовный и Уголовно-процессуального кодексы Российской Федерации внесены изменения. Теперь лихачи на дорогах рискуют понести уголовное наказание за неоднократное намеренное превышение скоростного режима или выезд на полосу встречного движения.
Экстремальное вождение на гоночных треках давно вышло из моды: лихачи в городе набирают намного больше «лайков». В погоне за славой блогеры и автолюбители устраивают на дорогах настоящие шоу, ценой которых нередко становятся человеческие жизни. Новости об очередной страшной аварии выходят практически еженедельно. Конечно, игнорируют правила дорожного движения не только медийные личности, но и обычные водители. Пытаясь сэкономить время, они совершают обгон по встречной полосе, пересекают «двойную сплошную» и проезжают на красный. Казалось бы, незначительные нарушения и грешат ими все, но большая часть ДТП происходит именно из-за таких ситуаций.
Руководитель рабочей группы НФ «Защита прав автомобилистов», координатор общественного движения «Синие ведерки», автоэксперт Петр Шкуматов объяснил, кому именно будет грозить ответственность.
«Водителя лишили права управления транспортным средством по статье, то есть он уже как минимум дважды совершил грубое административное правонарушение за год и попался гаишникам, которые отправили материалы дела в суд, где данного водителя лишили права управления автомобилем, а потом, будучи лишенным (то есть у водителя нет прав, но он всё равно сел за руль, что представляет из себя отдельный состав административного правонарушения) он выехал на «встречку» или превысил скорость на 60+ км/ч и опять попался инспекторам ГИБДД, то такого человека будут судить по новой статье Уголовного кодекса РФ, — прокомментировал Петр Шкуматов, — Однако стоит отметить, что в формулировке данной части закона депутаты допустили синтаксическую неточность. Они использовали союз «и», наличие которого в тексте делает совершенно не ясным, какие именно обстоятельства влекут за собой ответственность водителя. В случае если он выехал на встречную полосу движения будучи уже лишенным прав управления транспортным средством или в течении года после лишения. Поэтому скорее всего этот закон будет долго находиться в неопределенном состоянии и точку должен будет поставить пленум Верховного суда РФ, которому придется обобщить данную практику, что может занять несколько лет. Также стоит отметить, что данные камер фиксации нарушений не будут применяться для целей новой статьи УК РФ. Ведь, как, например, привлекать юридическое лицо к ответственности? Или что делать в тех случаях, если за рулем находился не собственник? Или у собственника вообще нет водительского удостоверения? Поэтому такое сочетание нарушений выглядит маловероятным для обычного среднестатистического водителя».
Итак, чтобы получить судимость по новой статье 2642 УК РФ, нужно:
1. Превысить на 60+ км/ч или выехать на полосу встречного движения, при этом попасться инспекторам ГИБДД;
2. В течение года после совершения первого нарушения опять превысить скорость на 60+ км/ч или опять выехать на «встречку» и опять попасться на глаза инспекторам ГИБДД;
3. После лишения права управления автомобилем на год категорически не согласиться с этим и:
3.1. Сесть за руль во время течения срока лишения прав;
3.2. И не просто сесть за руль, но и выехать на полосу встречного движения или ехать с превышением 60+;
3.3. И не просто так ехать, но и делать это перед патрульным автомобилем ГИБДД.
«Думаю, обычных водителей данная статья УК РФ не коснется с максимальной долей вероятности. Но коснется того небольшого количества автомобилистов (приблизительно 45 тысяч человек в год), которые попадаются на повторном нарушении — эта новая статья УК направлена именно на них, чтобы они не только не садились за руль будучи лишенными, но и не совершали уже в третий раз грубейших нарушений правил дорожного движения. Те же водители, которые не поймут намеков со стороны государства, получат в наказание либо крупный штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо лишение свободы до 2-х лет, в качестве альтернативного наказания предусмотрены также обязательные и принудительные работы. Если же водителя уже привлекали по этой статье УК, то повторное наказание становится более серьезным: штраф от 300 до 500 тысяч рублей или лишение свободы на срок до 3-х лет», — добавил Пётр Шкуматов.
