21 февраля вопрос замены лифтов в регионах обсуждался в Совете Федерации на правительственном часе с участием министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирека Файзуллина. Генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов заявил о “глобальной проблеме”: из 574 тысяч лифтов в России более 57 тысяч “находятся за гранью порогового предельного срока эксплуатации 25 лет”. При этом, по его словам, ежегодно срок эксплуатации ещё порядка 20 тысяч лифтов приближается к завершению.
Минстрой России сообщил, что более половины многоквартирных домов, не включённых в планы замены лифтов, формируют фонды капитального ремонта на специальных счетах, но взносы недостаточны для проведения работ. Отмечается, что именно с низким размером взноса прежде всего связан дефицит финансирования в таких домах.
При этом в ведомстве пояснили, что финансирование работ по замене лифтов и лифтового оборудования возможно также с применением отсрочки, рассрочки оплаты по договору подряда или с применением механизма факторинга. Такой способ расчётов позволяет выполнить работы сейчас, а рассчитываться за них в течение последующих трёх – пяти лет. Кроме того, часть работ может софинансироваться из бюджетов субъектов РФ.
Как отмечает эксперт “Народного фронта. Аналитика” Павел Склянчук, плановая замена лифтов в жилых домах долгие годы не производилась.
“Замена осуществляется в основном за счёт жильцов или через взносы на капремонт, кредиты в банках на новые лифты практически не выдают, поэтому регионы выделяют субсидии из бюджета на эти цели. Нужна отдельная госпрограмма лизинга в лифтовой отрасли, чтобы замена подъёмника не сжирала все взносы на капремонт, а жильцы не переплачивали за кредиты. Кроме того, такие лифты должны быть отечественными, а их монтажом и ремонтом должны заниматься сами производители, а не посредники”,
– прокомментировал Павел Склянчук.
Фото: loon.site
