Меню
17.06.2025 / 15:06

Эксперт направления “Народный фронт. Аналитика” Пётр Шкуматов: водителям, принимающим лекарства, необходимо тщательно изучать состав препаратов

Законопроект об административной ответственности за управление транспортным средством под воздействием лекарств принят в первом чтении. Таким образом, административная ответственность будет наступать не только при наличии в организме алкоголя, наркотиков или психотропных веществ, но и в случае выявления иных веществ, входящих в состав некоторых лекарств, если известно, что они ухудшают внимание и реакцию, и при этом установлены признаки опьянения. Перечень таких веществ определит Правительство РФ.

Эксперт направления “Народный фронт. Аналитика”, руководитель рабочей группы Народного фронта “Защита прав автомобилистов” Пётр Шкуматов рассказал, что недавнее определение Верховного суда однозначно подтвердило: любое обнаружение кодеина, фенобарбитала или иного психоактивного вещества из перечня, утверждённого постановлением Правительства РФ № 681, автоматически квалифицируется как состояние опьянения. Санкции по статье 12.8 КоАП очень строгие: лишение права управления сроком не менее полутора лет и штраф 45 тысяч рублей. Применяются они независимо от дозы, рецепта и субъективного самочувствия водителя, уточнил он.

“Под уголовно-административную норму попадают широкодоступные лекарственные формы: противокашлевые средства с кодеином, сердечные капли с фенобарбиталом, ряд седативных и анальгетических препаратов. При этом текущая методика медицинского освидетельствования, основанная исключительно на лабораторном выявлении следовых концентраций, не предусматривает “пороговых” значений, аналогичных допустимой норме алкоголя”,

– добавил эксперт.

Пётр Шкуматов отметил, что ситуацию усугубляет отсутствие юридически обязательного перечня “запрещённых” лекарств: Минздрав публикует лишь рекомендательный список, не охватывающий быстро обновляющийся ассортимент аптек. Информационные предупреждения на самих препаратах, как правило, сформулированы неоднозначно, а крупноформатная маркировка для водителей пока не введена. Дополнительные клинические показатели (давление, пульс, координация) официально исключены из оценки состояния.

“Предложенный законопроект призван устранить пробел. Документ вводит специальный отдельный реестр препаратов, приём которых способен ухудшить внимание и реакцию. Его формирование и актуализацию планируется поручить правительству. Ответственность водителя наступит при одновременном наличии в организме вещества из реестра и совокупности клинических признаков опьянения, что предполагает изменение действующей процедуры медосвидетельствования”,

– рассказал он.

На текущий момент эксперт рекомендует всем водителям, принимающим лекарства, тщательно изучать состав принимаемых лекарственных препаратов. Если водитель не разбирается сам, следует заблаговременно проинформировать лечащего врача о необходимости управления транспортным средством

“Храните рецепты и инструкции в автомобиле для возможного обжалования протокола, – советует Пётр Шкуматов. – Воздерживайтесь от поездок в течение полного периода выведения действующего вещества из организма (для кодеина – до 12 часов, для фенобарбитала – до четырёх суток) с удвоенным запасом времени. Не полагайтесь на субъективное ощущение бодрости, поскольку сегодня юридически значим лишь факт обнаружения вещества”.

 

Фото: Владимир Федоренко/РИА Новости