Госдума во втором и третьем чтениях приняла поправки в закон “О защите прав потребителей”, которые запрещают навязывать покупателям дополнительные товары, работы или услуги.
Так, в случае принятия закона они будут добавляться к основной покупке исключительно с согласия потребителя. Добавлять их принудительно запретят, но в случае, если такая ситуация всё же возникнет, покупатели будут вправе требовать возврата денежных средств за предоставленные без согласия товары, услуги и работы.
Эксперт направления “Народный фронт. Аналитика”, директор по коммуникациям фонда “За права заёмщиков” Александра Пожарская считает, что в некоторых областях эти изменения будут неспособны кардинально повлиять на ситуацию.
“Иные автодилеры не проставляют заранее “неснимаемые” отметки о согласии на приобретение дополнительных продуктов и услуг, а практикуют мягкое принуждение потребителя самостоятельно проставлять такие отметки, подписывать согласие и так далее. Мотивация проста: без этих продуктов и услуг шансы на получение дефицитного товара или более выгодные скидки снижаются. Причём такое навязывание доказать, как показывает практика, очень сложно”,
– пояснила она.
По словам эксперта, объективно дилерам не выгодно продавать автомобили за наличные, поскольку они зарабатывают гораздо больше бонусов от оформления кредитов, страховок, за программу трейд-ин от импортёров или за дополнительное оборудование, различные программы помощи на дороге или карточки юридического сопровождения. Поэтому, когда покупатель приходит с полной суммой стоимости автомобиля, указанной на сайте дилера или автосалона, ему сообщают, что предложение недействительно, имеющейся суммы не хватает, и настоятельно рекомендуют взять автомобиль в кредит у банка-партнёра, да ещё и с “допами”, рассказала эксперт. В результате машина становится дороже в среднем на миллион-другой рублей.
“Безусловно, при навязывании дополнительных товаров и услуг, понуждении приобретать их в кредит или в рассрочку покупатель может обратиться в Роспотребнадзор и в суд за восстановлением справедливости. Подобные нарушения являются основанием для привлечения к административной ответственности и наложения штрафов. Но вот размер этих штрафов мизерный, а судебные разбирательства могут затянуться на годы”,
– добавила Александра Пожарская.
По мнению эксперта, решить эту проблему поможет распространение обсуждаемой в Госдуме нормы об оборотных штрафах для банков, в том числе и на автокредитование, осуществляемое партнёрами банков. А если речь идёт о продуктах или услугах в других сферах, то стоит хотя бы обсудить наложение оборотных штрафов на производителей товаров и услуг, чьи партнёры, выступающие каналом продаж, практикуют навязывание, считает она.
Фото: Максим Богодвид/РИА Новости
