По данным Росстата, за девять месяцев 2024 года с российских конвейеров сошло более 500 тысяч легковых автомобилей, что почти на 40% выше показателя за аналогичный период прошлого года. По мнению эксперта направления “Народный фронт. Аналитика”, координатора движения “Синие ведёрки”, руководителя рабочей группы НФ “Защита прав автомобилистов” Петра Шкуматова, российский авторынок демонстрирует признаки уверенного восстановления.
“Несмотря на экономические вызовы, отрасль показывает рекордные продажи за последние два года, а средние цены на новые автомобили начали снижаться даже при росте величины утилизационного сбора, и такая динамика сохранится как минимум до конца 2024 года”, – считает он.
Так, по словам эксперта, российский авторынок демонстрирует впечатляющий рост: за девять месяцев продано 1,14 миллиона новых легковых автомобилей, что в 1,6 раза превышает показатели прошлого года. Развивается сегмент электромобилей, растет доля отечественного производства.
“Эксперты авторынка прогнозируют, что к концу года общий объём продаж новых легковушек достигнет 1,5 миллиона единиц. Я согласен с этим прогнозом, продажи автомобилей до конца года сохранятся на высоком уровне. Это говорит о восстановлении рынка и его выходе на стабильный уровень продаж, – уточнил Пётр Шкуматов. – Особенно важно отметить рост локализации производства и развитие отечественного автопрома. Доля машин российского выпуска неуклонно растёт, что создает дополнительные рабочие места и способствует развитию экономики”.
Эксперт также рассказал, что рынок подержанных автомобилей демонстрирует стабильность. Средняя цена на такие машины держится на уровне 1,5 миллиона рублей. При этом средняя стоимость новых автомобилей снизилась, за год они подешевели на 6,5%, достигнув отметки 3,3 миллиона рублей.
“В сентябре 2024 года цены дополнительно снизились на 2,3%, – уточнил он. – Предполагаемого роста цен на новые автомобили из-за повышения утильсбора не произошло, поскольку многие дилеры подготовились к этому и завезли достаточное количество машин”.
Кроме того, эксперт отметил позитивную динамику в автомобильном кредитовании. По его словам, в этом году доля приобретённых в кредит автомобилей с пробегом достигла рекордных 46%, что на 8% больше показателей прошлого года. Этому способствуют специальные условия от банков: сниженные процентные ставки, нулевой первоначальный взнос и увеличенные сроки кредитования, пояснил Пётр Шкуматов.
Также более половины всех приобретаемых машин теперь застрахованы по КАСКО, что говорит о повышении финансовой грамотности и стремлении граждан к защите своих активов. Сегодня автомобиль воспринимается как ценный актив, который надо защищать от рисков, поделился мнением эксперт.
Касаемо стоимости полисов ОСАГО, благодаря механизму индивидуального тарифа, когда цена на полис определяется для каждого автомобилиста отдельно, на основе его опыта, а также истории вождения, в 2024 году она практически не изменилась.
“Подводя итог, можно сказать, что российский автомобильный рынок уверенно движется к стабильности. Снижение цен на новые машины, доступность кредитования и развитие инфраструктуры создают благоприятные условия для водителей. Несмотря на определенные сложности с запчастями, отрасль находит эффективные решения, а господдержка локального производства и развитие новых технологий открывают перспективы для дальнейшего роста и развития автомобильного рынка России”,
– заключил Пётр Шкуматов.
Фото: Алексей Филиппов/РИА Новости
