На совещании Госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции предложили ужесточить контроль за передвижными и контейнерными автомобильными заправочными станциями (АЗС). Делать это предлагается, в частности, путём определения для них специальных мест, введения административных штрафов, а также возложения на бизнес обязательства по уведомлению контрольных органов об открытии таких заправок.
Как отмечает руководитель направления “Народный фронт. Аналитика” Ольга Позднякова, продажа топлива через мобильные АЗС часто сопровождается целым рядом нарушений, проконтролировать их деятельность достаточно сложно.
Ещё одна проблема, по словам эксперта, заключается в том, что зачастую владельцы мобильных АЗС – это физические лица. Поэтому их можно привлечь к ответственности только по ст. 14.1 КоАП РФ за осуществление предпринимательской деятельности без регистрации и оштрафовать всего на 500–2000 рублей.
“При этом полностью запрещать деятельность передвижных заправок нельзя, поскольку они востребованы на отдалённых и труднодоступных территориях, протяжённых участках дорог, где нет стационарных АЗС и невыгодно создавать полноценный комплекс. То есть должен появиться перечень условий, при которых возможна работа мобильных точек там, где это необходимо”,
– пояснила Ольга Позднякова.
Опыт Народного фронта показывает, что пока бороться с мобильными АЗС, которые осуществляют продажу без регистрации, можно только через арест оборудования, включая средства передвижения.
Фото: Наталья Селиверстова/РИА Новости
