19 марта Правительство РФ утвердило постановление о федеральной государственной информационной системе (ФГИС) мониторинга северного завоза.
Работу по донастройке северного завоза правительство ведёт по поручению Президента для бесперебойного обеспечения основными жизненно важными товарами жителей Крайнего Севера и приравненных к нему территорий.
Для мониторинга северного завоза будет создана новая ФГИС. С её помощью планируется реализовывать централизованное планирование северного завоза, своевременно выявлять риски сбоя поставок тех или иных грузов, строить оптимальные по продолжительности и стоимости логистические маршруты доставки, а также обеспечивать специальной маркировкой грузы северного завоза. Введение в эксплуатацию ФГИС мониторинга северного завоза будет происходить поэтапно в течение 2024–2026 годов.
“Данное постановление принято в рамках реализации закона “О северном завозе”. Северный завоз очень важен для нашей страны, особенно для территорий арктических. От его реализации зависит жизнь более 3 миллионов жителей, живущих на территории около 14 миллионов квадратных километров в 25 субъектах Российской Федерации”,
– прокомментировал для направления “Народный фронт. Аналитика” Александр Воротников, кандидат химических наук, доцент кафедры государственного управления и публичной политики ИОН РАНХиГС, координатор экспертного совета экспертного центра Проектного офиса развития Арктики.
Доставка грузов на территории северного завоза сопряжена с рядом ограничений в условиях сложного климата. Завоз товаров осуществляется воздушным, речным и морским транспортом, в том числе по акватории Северного морского пути.
По словам эксперта, длительное время регионы самостоятельно решали проблемы с северным завозом, что иногда приводило к его срыву.
“В 2013 голу был сорван северный завоз в Республике Саха (Якутия) из-за обмеления рек и раннего ледостава. Всё это вылилось в огромные убытки и потребовало помощи авиации МЧС РФ и военных, чтобы завезти в арктические районы недопоставленные грузы, без которых невозможно начать зимовку. Свежий пример 2023 года – когда в Ненецком автономном округе был сорван завоз топлива (угля, дров, дизельного горючего, бензина) и пришлось принимать оперативные меры по его поставке”,
– поделился Александр Воротников.
По его словам, пользователей у ФГИС мониторинга северного завоза будет очень много. Ими станут федеральные и региональные органы исполнительной власти, поставщики и получатели грузов и товаров, грузоперевозчики, маркетологи и даже финансисты.
Эксперт также рассказал, какие проблемы решит ФГИС мониторинга северного завоза.
“Эта система позволит обеспечить стратегическое планирование северного завоза федеральным центром и его устойчивую реализацию своевременным определением и выявлением сбоев поставок. Очень важно, что с помощью ФГИС строится не только логистика поставки, маршруты доставки важных товаров, которые благодаря ФГИС будут обеспечены специальной маркировки грузов северного завоза, но также определится и стоимость данного маршрута.
Не менее важна и автоматизация сбора статистической информации, что позволит в будущем оптимизировать северный завоз. Таким образом, ФГИС будет выступать не только инструментом оперативного управления, который позволяет достаточно быстро решать возникающие проблемы при реализации северного завоза, а также и инструментом стратегического управления благодаря анализу статистики реализации северного завоза.
Дальнейшее развитие ФГИС позволит обеспечить согласованность данных, делая их доступными для всех необходимых подразделений и систем. Эта интеграция дает возможность быстрее и эффективнее сотрудничать, обмениваясь актуальной информацией в реальном времени, что упрощает процессы, уменьшая дублирование усилий и ручной труд. Это в свою очередь ведёт к сокращению затрат и ошибок. Поэтому очень важно, что ФГИС будет интегрирована с единой информационной системой в сфере закупок, государственной информационной системой электронных перевозочных документов, единой системой мониторинга перевалки грузов в морских портах, системой государственного портового контроля и рядом других цифровых платформ”,
– пояснил Александр Воротников.
Фото: Б. Алексеев/РИА Новости
