В летний сезон, когда с асфальта полностью сошёл снег, нельзя не заметить большое количество повреждений дорожного покрытия. Причем из-за ям и трещин страдают не только автомобили, но и люди.
Один из таких случаев зафиксирован в Санкт-Петербурге, где из-за коммунальной аварии и плохо уложенной дороги в яму с кипятком провалился внедорожник, в котором ехали пенсионер с внуком. В городе Перми пострадал водитель “Газели”, которая попала в такую яму, что из провала торчали только задние колёса и двери машины.
“Причина дорожных дефектов — непрофессиональный ремонт. Денег в дорожное хозяйство сейчас поступает больше. Но подрядчиков, умеющих работать одинаково быстро и качественно, в отрасли мало. Ремонтные компании часто нарушают технологию, а заказчики – местные власти и дорожные управления – нередко закрывают на это глаза. Им важнее отчитаться о проектах, выполненных за год, и получить новое финансирование.
Как раз в момент, когда готовится отчёт, приходят осенняя слякоть и зимние холода. Там, где нет профессионализма, ответственности, контроля, асфальтобитумная смесь пониженной температуры укладывается прямо в лужи. В результате покрытие получается пористым, сильно впитывает влагу. А вода, замерзая, рвёт асфальт, покрывающийся весной трещинами и выбоинами.
Не делается почему-то сейчас в ходе ремонтных работ и уплотнение нижних слоёв дорожной одежды, состоящих из песка и щебня. Это впоследствии приводит к провалам.
Заказчики могут потребовать бесплатно устранить все дефекты в течение четырёх-пяти лет, пока действует гарантия после ремонта. Но они редко пользуются этим правом. Некачественно сделанная дорога стремительно умирает, а потом государству снова приходится вкладывать в неё десятки миллионов рублей. Вот почему нужен жёсткий государственный контроль и за чиновниками, и за частным строительным бизнесом, закапывающим народные деньги.
Народный фронт считает, что начать нужно с организации нормального технадзора, представители которого должны постоянно посещать дорожные объекты.
А ремонтники должны получать свои деньги только после успешного прохождения дорогой гарантийного срока”, – поделился с “НФ. Аналитика” член регионального штаба Ярославской области Темур Абдуллаев.
Фото: @Максим Богодвид /РИА Новости
